TOYOTETSU

Product Details 事業内容|自動車部品事業

トヨテツグループでは自動車部品の中でボデー部品や機能部品、電子部品や樹脂部品まで幅広く生産しています。
当社で生産しているボデー部品を集めると車の骨格ができるほど多くの製品を扱っています。
ボデー骨格メーカーとして車体の軽量化、剛性をあげるために高い技術力と生産力を活かして部品開発をしています。

事業内容

Business Details

Product Details

バンパー リンフォース・
クラッシュボックス

Bumper Reinforce & Crash Box

自動車の前後に固定される衝撃吸収部品です。バンパーリンフォースは車両の左右に延びる長尺部品で、クラッシュボックスはバンパーリンフォースの左右に各1個取り付けられています。これらの部品は、前後衝突から乗員を保護する役割を担います。
バンパーリンフォースは、衝突エネルギーを受け止めるために超高張力鋼板(超ハイテン材)やホットスタンプで高強度化を図っています。
クラッシュボックスは、自身が潰れることで衝突エネルギーを吸収し、被害の低減に貢献します。

バンパーリンフォース・
クラッシュボックスの強み

低コスト・軽量化を
実現したバンパー
リンフォースの設計

衝突エネルギーをより多く受け止めるため、高強度化を目指し超ハイテン材や様ざまな工法を活用し、車両に適した設計を行っています。
さらに、CAE解析や実機試験に基づく最適設計により、高強度化と同時に低コスト・軽量化も実現しています。

トヨテツ独自の
クラッシュボックスを
開発

近年の自動車は広い乗員空間を確保するため、エンジンルームより前のスペースが縮小しています。
そのため、十分なエネルギー吸収性能を持つクラッシュボックスを配置するためのスペースが限られています。
当社では、このような制約の中でもこれまでと同等の衝突エネルギーを吸収できるトヨテツ独自の断面構造を開発し、小型で軽量化を実現した高効率クラッシュボックスを設計しお客様に提供しています。

Product Details

センターボデーピラー

Center Body Pillar

センターボデーピラーは、前後のドアの間に位置し、床から屋根までをつなぐ柱のような形の部品です。
側面衝突時に乗員を守る重要な役割を担うため、他のボデー部品と比べて強度の高い材料が使われています。
そのため、超ハイテンやホットスタンプなどの技術が用いられた当社の主力製品です。

センターボデーピラーの強み

衝突時に
人を守るための設計

正面や後方からの衝突時にはエンジンルームやトランクルームが衝撃を吸収しますが、側面からの衝突時はわずかなスペースで衝撃を吸収し乗員を守る必要があります。
前後のドアはヒンジ(蝶番)によって車両骨格とつながっているだけであるため、実際には衝撃の多くをセンターボデーピラーが受け持ちます。
そのため、省スペースで最大限の衝撃を吸収できるようCAE解析や実機試験を繰り返し、複数の材料を組み合わせたり形状に工夫を凝らしながら設計を行います。

複雑な形状を
造りだす技術

センターボデーピラーは、走行性能や燃費を向上させるために、できるだけ軽量化する必要があります。
そのためには、使用する材料の強度を高めることが欠かせません。
しかし、強度の高い超ハイテン材を使うと、車両デザインや衝撃吸収性能を満たす複雑な形状を作ることが難しくなる場合があります。
そのような場合当社では、ホットスタンプ技術を用いることもあります。
このように、性能への影響やコスト面を考慮しながら、最も適切な材料や形状をご提案し、高品質な製品づくりを実現しています。

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ラジエーターサポート

Radiator Support

自動車の最前部に取り付く部品で、エンジンを冷却するラジエーターやヘッドランプ・バンパー・グリルなどを支えています。
走行時の車両前方のねじれを抑え、安定した走りに貢献します。
鋼鈑・樹脂のノウハウを持つ強みを生かし、一部を樹脂に変えた新構造の量産化も実現しています。

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樹脂製ラジエーターサポートアッパー

Resin Radiator Support Upper

従来鉄製だった部品を樹脂化し軽量化すると共に吸気ダクトの機能を持つ多機能部品です。

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フロアクロス

Floor Cross

従自動車の床面(フロア)に位置し、シートを取り付ける土台となる部品です。
車体の剛性を向上させる役割があると同時に、側面衝突時に乗員を保護する役割を担っています。
これらの性能を両立するため、超ハイテンを採用し高い強度を持たせています。

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ロッカーアウタ

Rocker Outer

自動車の側面下部(前後のタイヤ間)に位置し、ドアの下側に沿って取り付けられる長尺の部品です。
正面と側面からの衝突時に乗員を保護すると共に、車体全体のボデー剛性を高める役割を担っています。
そのために超ハイテンを採用し、高い強度を持たせています。
一部の製品では差厚接合を採用しています。
これにより最適な板厚を実現し、車両の軽量化に大きく貢献し、燃費向上や走行性能の向上にも寄与しています。

Product Details

フロントサイドメンバ

Front Side Member

車両前方に位置する部品で正面衝突時に乗員を守る重要な役割を担います。
大きくて複雑な部品の組み立てを、当社の優れた接合技術で高品質に仕上げています。

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リアサイドメンバ

Rear Side Member

リアサイドメンバは、車両後方の左右に位置し骨格を構成する主要部品で、後方衝突時に乗員を保護する重要な役割を担っています。
車両の剛性を確保するとともに、衝突時にエネルギーを効率的に吸収・分散し、被害の低減に貢献します。
また、車体剛性の向上により、走行安定性やハンドリング性能の改善にも寄与しています。

Product Details

フロントフロア センターパネル

Front Floor Center Panel

車両のフロア構造の中心部に位置し、前席足元の剛性確保および衝突時のエネルギー吸収に寄与する重要な部品です。
車体全体の剛性を向上させ、安全性能と走行安定性を実現します。
また、大きな部品の組み立てを、当社の優れた接合技術で高品質に仕上げています。

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バッテリーケース

Battery Case

バッテリーケースは電気自動車のバッテリーを収納、保護する部品です。
大型サイズの板金部品のため、加工歪みや寸法変化が生じやすく、精度維持が非常に難しいですが、当社は独自のノウハウでこれを克服し高品質な製品を提供します。

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